HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒 O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒

O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒。車種別メタルキャタライザー：BRZ。HKS（エッチケーエス） 車種別 メタルキャタライザー ZF1系 CR-Z 用 1。cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。第2触媒だけでもかなり良い音になります。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。ちなみに組み合わせは下記の通りです。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。。Yahoo!オークション - 新品在庫品 HKS メタルキャタライザー CR-Z ZF1。デリカスペースギア　ボンネットリフレクター。THREEHUNDRED マットカーボンシフトゲートカバー ABARTH595。トヨタFJクルーザー ナビセンターパネル 赤。30プリウス純正中間マフラー触媒。m900a/m910 カスタムg-t LED打ち替えステアリングスイッチ。【424】レクサス1998-2005 GS300 GS400 GS430　ライト。jb74 ジムニーシエラ　ウィルズウィン　ハイパークイックマフラー。直接取引希望　ランボルギーニ　ディアブロ　タイコ　消音器　マフラー。【HKSハイパワー409】希少 スズキ MC21S ワゴンR RR 当時物。タービンアウトレット sr20det s13 s14 s15 180sx。m900a/m910a カスタムg-tLED打ち替え ステアリング打ち替え。ロードスター NC NCEC ウルトラソニック マフラー。200系ハイエース　純正サンバイザー左右　標準・ナロー　グレー　スーパーＧＬ。トヨタ 86 GR86 ZN6 ZN8 BRZ ZC6 アクセルペダルスペーサー。パジェロ(V8,V9系)用スピードメーターAssy 8100C251 ほぼ新品。S14シルビア　柿本改。クロームベゼル フォグランプ カバークローム 日本製200系ハイエース7型 8型。ダイハツ ハイゼットカーゴ S710 S700 ベッドキット ブラック レザー。X3 X4 G01 G02 純正 Xシリーズ ヘッドライト ランプ右。ランクル80 角目4灯セット一式。バラスト付　E63 E64 前期 　　ヘッドライト ランプ　 右。キャラバンNV350 フロントバンパースポイラー付き。NV350キャラバン 標準幅 ロング バン DX 4ドア8枚セット